3 symptom på en sviktande kamaxel sensor

1. “Check Engine” Ljus

2. Störd Driving

3. Tändnings Trouble

En kamaxel sensorn är en integrerad del av den moderna bil. Det är en av de enheter som hjälper motorn löpa smidigt. Kamaxeln sensorn är placerad under huven, bredvid motorn, är det emellertid inte alltid lätt att hitta den. Detta beror på att den exakta positionen för den kamaxelgivaren beror på bilens varumärke. Som sagt, beroende bilen, hittar du kamaxel sensorn i endera av tre platser: vid motorblocket, bakom cylinderhuvudet, eller i bilens lyftaren dalen.

Kamaxeln Sensorn är en liten, men signifikant, magnetisk anordning. Den samlar in och skickar information om bilens kamaxel hastighet (och som ett resultat av läget för varje kolv) till bilens elektroniska styrenhet. Denna information tas emot av datorn, som sedan använder dessa data för att ytterligare beräkna tiden för antändning och tidpunkten för bränsleinsprutningen som krävs av motorn. Denna information är avgörande för motorns funktion.

Ibland, antingen på grund av olyckor eller slitage, kan kamaxelgivaren försvagas. I fallet med en kamaxel sensor fel, är den svaga eller störs signal tolkas av datorn som ett problem. Detta påverkar den korrekta driften av fordonet och bör bytas ut eller repareras. En inte kamaxel sensor kan identifieras baserat på någon av de tre följande symtom.

Det första symptomet på en sviktande kamaxel sensor manifesteras som en varning från bilens styrenhet. Som kamaxelgivaren misslyckas, sänder datorn föraren en varningssignal via “kontrollera motorn” ljus på bilens instrumentbräda. När kontrollen motorn ljuset först tänds, har tillräckligt med tid att serva bilen och ersätta alla defekta delar, inklusive den felande kamaxelgivaren föraren. Men om du ignorera detta blinkande ljus under en längre tid, kan det senare leda till allvarlig motorproblem.

Ett symptom på en sviktande kamaxel sensor upplever konstant avbrott under körning. Om du upplever symptom som frekvent blockering, dålig tomgång bilen på 500 till 600 varv per minut, en massiv nedgång i varvtal bromsar bilen till en genomsökning, en märkbar nedgång i maskinstyrka, dålig körsträcka, onormal acceleration aktivitet, ofta stöte , etc., innebär det troligen att du har en sviktande kamaxel sensor som kräver omedelbar uppmärksamhet. Om du upplever något av dessa symptom, är det bäst att söka en mekaniker innan situationen blir värre och bilen ger upp, vägrar att starta alls.

Om du ignorerar alla ovanstående symtom, du sluta med en som verkligen inte kan ignoreras, ingen antändning. Kom ihåg, som sensorn börjar att försvagas, så ökar den signal som den sänder till bilens datoriserade kontrollstationen. Om du låter problemet fortsätta för länge, kommer motorn drabbas av en “ingen gnista” situation. När signalen stängs av, så kommer din motor och därmed strand dig. Därför är det bäst att inte låta bilen komma till detta stadium.